Kokį kurą turėčiau naudoti savo automobilyje?




Ne automobilių entuziastus labai supainioja šis klausimas. Degalų įmonės taip pat nepadėjo. įvairių mažmeninės prekybos degalais produktų skaičius elgetauja.

„skoda octavia sport“ apžvalga

Per pastaruosius kelerius metus matėme, kad sprogsta daugybė degalų produktų & # x2013; Daugelis jų visiškai neprieštarauja tam, kaip automobilių gamintojai iš tikrųjų nurodo degalus.

Atidarykite šiuolaikinio automobilio degalų dangtelį ir tikėtina, kad pamatysite tik švino neturintį kurą & # x201D; atvarto viduje. Kitos galimybės apima & # x201C; Aukščiausios kokybės tik bešvinį & # x201D; arba & # x201C; 98 oktaninis tik bešvinis & # x201D ;. Įsivaizduokite, kaip nepatogu, kai nepažįstamame automobilyje kažkas traukiasi prie servo, šalia siurblio, pažymėto & # x2018; V-Power & # x2019; arba & # x2018; Bio e-Flex & # x2019 ;. Netyčiajam tai gali būti sudėtingas nulaužimo kodas. Jei suklysi, suklysi - kartais ir sunkių. Galite lengvai susprogdinti savo variklį ar padaryti tūkstančių dolerių vertės žalą.






Šiuo metu yra penki skirtingi & # x2018; skoniai & # x2019; automobilių benzino rinkoje, jei jūs atimate nuolaidą 100 oktanų su švinu turinčioms „avgas“, parduodamoms šalia kai kurių aborigenų bendruomenių, kad būtų išvengta pramoginio uostymo. Plačiai prieinamuose pagrindiniuose benzino mišiniuose lygiaverčiai yra įvairių prekių pavadinimų gaubtai, parduodami mažmeninėje prekyboje tokiu pačiu būdu, pavyzdžiui, apelsinų sulčių gamintojai bando atskirti vienas nuo kito, net jei jis tikrai tas pats. supykti, iš esmės. Nei vienas degalų gamintojas nenaudoja to paties pavadinimo savo pagrindiniam bešviniam benzinui, nors jis dažniausiai gaminamas toje pačioje perdirbimo gamykloje.

Šiuo metu siūlomas automobilių degalai:

Standartinis bešvinis benzinas (ULP), kurio oktaninis laipsnis yra 91 ir kai kuriose valstijose jis palaipsniui panaikinamas, netrukus jį pakeis E10. Tai degalai, kurių reikia daugumai Australijoje parduodamų benzininių automobilių. (Tai yra tas, kuris pridedamas su lipduku tik su švinu be degalų & # x2019; lipdukas degalų pildymo dangtelio viduje.)




E10
, kuris yra 10 procentų etanolio mišinys. Dauguma šiuolaikinių automobilių gali važiuoti E10, taip pat daugelis senesnių automobilių. Jei nesate tikri, susisiekite su transporto priemonės gamintoju. Senesniuose automobiliuose degalų sistemose gali nebūti E10 atsparių medžiagų. Tokiais atvejais E10 gali sugadinti šias nesuderinamas medžiagas, o to suskaidymo šalutiniai produktai gali išsikraustyti ir migruoti pasroviui, kur jie gali užkimšti kuro filtrus ir purkštukus, o tai yra brangi problema, kurią reikia išspręsti.

Jei jūs naudojote 91 ULP ir jis jūsų rajone tampa neprieinamas, o jūsų automobilis nesuderinamas su E10, turėsite naudoti kitą mūsų sąraše esantį kurą - aukščiausios kokybės bešvinį benziną, kuris yra brangesnis. (Įdomu tai, kad E10 taip pat gali sugadinti šienapjoves ir kitą kiemo įrangą aukščiau aprašytu būdu. Paprastai saugesnis lažybas paleisti šiuos daiktus su aukščiausios rūšies bešviniu kuru. (Jie sunaudoja labai mažai, todėl einamųjų išlaidų skirtumas yra nereikšmingas.)

E10 padės tinkamai suderinamam 91 oktaninio skaičiaus varikliui veikti šiek tiek geriau, leisdamas varikliui šiek tiek paspartinti laiką, tačiau jis sunaudoja mažiau energijos kiekvienam litrui, todėl jūsų degalų sąnaudos visada didėja, kompensuodamos didžiąją dalį E10 ir # x2019; išankstinė kainos nuolaida. Našumas padidės labai nedaug, o vartojimas padidės 3–4 procentais.




Aukščiausios kokybės, 95-oktaninis bešvinis benzinas (PULP).
Tai yra pirmasis iš dviejų & # x2018; skonių & # x2019; PULP, ir yra pradinio lygio kuras kitose rinkose, tokiose kaip Europa, kurioje trūksta 91 oktano. Jei jūsų automobilis sako, kad & # x2018; Aukščiausios kokybės tik bešvinis & # x2019; užpildo dangtelio viduje, tai jūs turėtumėte naudoti & # x2013; Jei naudosite 91-oktaną arba E10, variklis gali sugesti rimtai ir brangiai. Šie 95 oktaninio skaičiaus produktai yra pigesni iš dviejų PULP.

Aukščiausios kokybės 98-oktaninis bešvinis (PULP). Tai kuras, kurio reikalauja kai kurie egzotiniai automobiliai, dažnai turintys priverstinę indukciją (turbo arba kompresoriaus indukcija) arba „tiesioginį įpurškimą“, ir pats brangiausias benzinas rinkoje. Jei automobilis sako: & # x2019; 98-oktaninis tik bešvinis & # x2019; neturėtumėte naudoti jokio mažesnio benzino, nes galite smarkiai apgadinti variklį, nusileisdami sąskaitą paprastam mirtingajam gali neperšokti, atsižvelgiant į kai kurių automobilių, kuriems reikalingas 98, pobūdį.

E85, iki 85 procentų etanolio mišinys, su benzino pusiausvyra. Receptas skiriasi priklausomai nuo vietos ir sezono; ne visada tai sudaro 85 procentus etanolio. Šiuo metu šį kurą galima įsigyti tik kai kuriuose pasirinktuose „Caltex“ serviliuose ir jie vadinami „# e2020; Bio e-Flex“. Vieninteliai iki šiol juo važinėjantys automobiliai yra naujausi & # x2018; Flex Fuel & # x2019; Holdeno „Commodore“ kartojimai. Jei klijuosite šį ekologiškai orientuotą kurą iš esmės bet kuriame kitame automobilyje, yra tikimybė, kad jo nepradėsite naudoti kitoje šaltojo starto vietoje. Vėl pateikite brangaus remonto sąskaitą.




Čia yra dalykas: automobilyje galite įdėti didesnį oktaninį kiekį degalų, nei reikalauja gamintojas. Jokių problemų įdėjus 95 ar net 98 automobilius, skirtus 91 & # x2013; išskyrus paprastai švaistysite pinigus. Didesnis oktaninis kuras neturi daugiau energijos. Oktaninis įvertinimas iš esmės yra atsparumas deginimui esant slėgiui, leidžiantis naudoti didesnius suspaudimo laipsnius (iš tikrųjų balionų slėgis). Modernus variklis, sukurtas 91-ajam, netgi suteiks labai nedaug papildomos galios, jei bus tiekiamas 95 ar 98, nes jis padidins laiką šiek tiek daugiau nei su 91. Patobulinimas bus labai menkas. Taigi nepilnametis, ko gero, nepastebėjote.

Daugelis variklių projektavimo ekspertų, kurie yra kalbėję, mano, kad variklio, kuris skirtas mažesniam oktaniniam skaičiui, didesnio oktaninio skaičiaus degalų eksploatavimas iš esmės yra pinigų švaistymas.




Tačiau variklyje įdedant mažesnio oktaninio skaičiaus degalus, nei rekomendavo gamintojas, nenugalima katastrofa. Tai gali smarkiai sugadinti variklį. Ankstyvas detonuotas kuras gali pakelti temperatūrą degimo kameroje iki tokio lygio, kurį variklyje esančios metalinės dalys gali atlaikyti, o vidiniai komponentai taip pat patiria nepriimtinus įtempius.

Vienas degalų gamintojas, kuris neseniai žengė tikrą žingsnį teisinga linkme, yra „Caltex“, kuris neseniai priėmė sprendimą parodyti reikšmingus skaičius & # x2013; 91, 95, 98 & # x2013; ant kiekvieno lankų. Tai tikrai naudinga informacija, padedanti paprastiems vartotojams pakeisti prekės ženklą iki pagrindinės informacijos.

1 8























nextprevious What Fuel Should I Use in My Car?




Skaityti Toliau

Automobilis neužsiveda | Variklis neužsiveda