„Toyota FCV“ koncepcija peržiūri 100 000 USD vertės vandeniliu varomą automobilį

Tokijo automobilių parodoje debiutavo „Toyota FCV“ koncepcija, apžvelgdama pirmąją Japonijos automobilių gamintojo masiškai gaminamą kurą, naudojančią degalų elementus, kuris baigia kurti paskutinius etapus.




FCV (kuro elementų transporto priemonė) koncepcija pateikia aiškiausią žvilgsnį į „Toyota“ būsimą vandeniliu varomą sedaną, kuris turėtų būti pradėtas gaminti maždaug 2014 m. Pabaigoje.

Ilgesnis, bet aukštesnis ir siauresnis nei „Camry“ ir dalijantis panašaus dydžio bazine baze, „Toyota“ sako, kad tikimasi, kad gamybos automobilis kainuos mažiau nei 10 milijonų jenų (108 000 USD), kai jis bus pristatytas keturiuose pagrindiniuose Japonijos miesto centruose (Tokijas, Chukyo). , Kanzasas ir Fukuoka) ir tam tikri JAV ir Europos regionai.

rc350 f sportas






Automobilių gamintojas sako, kad gamybos FCV važiavimo diapazonas bus didesnis nei 500 km, o degalų papildymo laikas bus trys minutės & # x2013; skaičiai, lygiaverčiai įprastų benzininių transporto priemonių skaičiams.

„Toyota FCV“ koncepcijos kuro elementų kamino metu cheminė reakcija su vandenilio dujomis gamina elektrą, kuri perduodama į elektros variklį per didelio efektyvumo padidinimo keitiklį.

„Toyota“ teigia, kad degalų elementų kamino bendras sistemos galingumas yra ne mažesnis kaip 100 kW galios, o transporto priemonė iš išmetimo vamzdžio skleidžia tik vandens garus.

audi a3 sline




kajeno dyzelinas

„Toyota“ prognozuoja platų vandenilio naudojimą transporto priemonėse nuo 2020 m. Ir planuoja kiekvienais metais gaminti dešimtis tūkstančių transporto priemonių, nes siekiama skatinti alternatyvias energijos formas.

Nors FCV koncepcijos katamaranų įkvėptas stilius gamybos metu bus sušvelnintas, tikimasi, kad galutinėje versijoje bus išlaikytos parodomojo automobilio LED lempos, tekančios kėbulo plokštės ir bendras aerodinaminis profilis su stipriai nulaužtais priekiais ir galais. priekiniai stiklai.

„Toyota Australia“ vykdomasis direktorius pardavimų ir rinkodaros klausimais Tony Crambas sako, kad, jo manymu, vandenilis turi & # x201C; didžiulį potencialą & # x201D; kaip ateities kuras, nors šiuo metu nėra laiko pristatyti technologiją mūsų rinkai.

Norėdami pamatyti daugiau vaizdų, spustelėkite skirtuką Nuotraukos.






Skaityti Toliau

Žemyninė belaidžio įkrovimo sistema debiutuos Frankfurto automobilių parodoje