Sidnėjaus rinkliavos „diskriminuojančios“

Sidnėjaus šiaurės vakarų automobilių vairuotojai teigia, kad miesto kelių rinkliavos yra diskriminacinės ir kai kuriais atvejais moka iki 23 USD per dieną vien tam, kad patektų į darbą, o tai savo ruožtu daro įtaką ten, kur jie dirba ir kaip jie socializuojasi.







Rinkliavų padidėjimas Lane Cove tunelyje, Kroso miesto tunelyje ir „M7 Westlink“ piktinasi priemiestiniais, kurie nusivylę tuo, kad Sidnėjaus vakaruose ir šiaurės vakaruose trūksta pigių ir efektyvių transporto galimybių.

Kadangi Šiaurės kranto gyventojai pritraukia tik Sidnėjaus uosto tilto rinkliavą, o pietvakariuose gyventojai gauna M5 rinkliavą, o Sidnėjaus šiaurės vakaruose esantys asmenys teigia, kad valstijos vyriausybės rinkliavų politika yra diskriminacinė.

„Jei norite greičiau nuvykti į miestą, jūs neturite kito pasirinkimo, kaip tik nuvažiuoti“, - sakė dviejų vaikų tėvas Markas Unwinas, 42 m. „Aš gyvenu Kellyville Ridge su savo žmona ir per dieną moku beveik 17 USD rinkliavų. nuvykti į „North Ryde“ ir grįžti namo darbo reikalais. Vienintelė kita galimybė yra nuvykti į autobusą - tai maždaug valandos ir 45 minučių kelionė į abi puses. “

Kristine Elliott iš „Bella Vista“ sakė, kad, norint išvengti intensyvaus eismo mokamais keliais, kasdien važinėti į Roseberį ji pradeda kiekvieną dieną nuo 5.45 val. Ji naudojasi M7, M2, Lane Cove tuneliu, Sidnėjaus uosto tiltu ir rytiniu platintoju - kelionė, kurios kaina 23,56 USD.

žemės rover atradimas sportas hse

„Tai kramto mano pašalpą už automobilį“, - sakė ji. „Kai mokate tokius pinigus, jums kyla klausimas, kodėl jūs apskritai nerimaujate dirbti“.

Daugelis teigia, kad dėl didėjančių Sidnėjaus mokamų kelių kainos kelionėms į miestą apsipirkti, kelionėms į paplūdimį ar pramogoms tapo per brangu. Kelionė į Bondi paplūdimį nuo Rouse kalno, esančio valstijos vyriausybės išmesto į šiaurės vakarus metro link, kainuoja 10,78 USD.

„toyota hilux“ darbo draugas 2016 m

Šeimos, važiuojančios viešuoju transportu, gali nuvykti į autobusą į Blacktown, traukinį iki Bondi sankryžos ir kitą autobusą iki Bondi paplūdimio - tačiau tai užtrunka daugiau nei dvi valandas. Ir vakar vienkartinių traukinių bilietų į keliones, mažesnes nei 35 km, kaina padidėjo 20–60 c.

„Tai ne tik išlaidos, bet ir laikas“, - sakė važiavęs iš šiaurės vakarų 25-erių Markas Condonas iš Vindzoro. Jis kiekvieną dieną važiuoja į Rodo salą, naudodamas M7 ir M4, „Aš kasdien sėdžiu eisme tris valandas. Šį laiką galėčiau praleisti sporto salėje ar su šeima.

O nuo sausio 27 d. Vairuotojams, piko metu kertantiems Uosto tiltą, išlaidos padidės nuo 3 USD iki 4 USD, nors šiaurinio kranto gyventojai lengvai išeina iš miesto.

Net priemiestiniai keleiviai iš didelių pietvakarių Sidnėjaus plokščių gauna geresnį pasiūlymą, atsižvelgiant į 1996 m. Įvestą buvusio premjero Bobo Carro „Cashback“ schemą, kai jis žadėjo panaikinti rinkliavas. M4 ir M5 rinkliavų išlaidas, jei naudojamos „E-Toll“ žymos, kompensuoja vyriausybė, tai reiškia, kad visi mokesčių mokėtojai nuo pat jos įkūrimo sumokėjo 689 mln. USD.

Bet tie, kurie atvyksta iš pietinių priemiesčių - Sutherland Shire ir Cronulla būdas - išvengė rinkliavų.

mercedes benz a200

Šaltinis - Dienos telegrafas




Skaityti Toliau

Atskleista „Infiniti 10“ prototipo koncepcija