„Porsche 911“ dainininkų dizainas

Ar kada norėjote nusipirkti visiškai naują maždaug 1970-ųjų „Porsche 911“? Dabar tavo šansas. Nepriklausomas JAV „Porsche“ imtuvas sugalvojo paketą, siūlantį naujo „Porsche 911“ galią ir patikimumą, suderintą su klasikiniu, seksualiu ir paprastu nuostabumu senosios mokyklos „930 Porsche“ išorėje. Susipažinkite su pirmąja iš tokių transporto priemonių: „Singer Design 911“.



Viskas prasideda nuo bet kurio „1994 m.“ (964 arba 930) „Porsche 911“ paaukojimo. Tada kėbulas visiškai nuimamas ir atstatomas. Beveik visos plokštės yra pakeistos įprastais anglies pluošto elementais, taigi visas išorės elementas yra visiškai naujas. „Singer“ taip pat yra daug lengvesnis dėl anglies pakeitimų, o ne todėl, kad originaliam „964/930 Porsche“ reikia laikytis bet kokios dietos.



Nepažeisdamas originalaus „911“ profilio, „Singer“ kėbulas yra pagamintas pagal užsakymą, kartu supakuojant geriausius senosios mokyklos asortimento elementus, tokius kaip išplėstos ratų arkos, ploni buferiai, švarios ir trapios detalės bei apipjaustymas. Dainininkas išlaiko visas originalias donoro automobilio VIN identifikavimo ir registravimo savybes.





Pasirinktiniai „Fuchs“ stiliaus 17 x 9 colių ratai priekyje ir 17 x 11 colių užpakaliniai lengvojo lydinio ratlankiai siūlo tiesiog burnoje tirpstančius gilius indų poslinkius. Jame taip pat yra ištraukiamas 1973 m. „Carrera RS“ galinis spoileris su „ducktail esque“ su integruotu variklio įsiurbimu ir ventiliacijos angomis, o automobilis iš išorės yra nudažytas žalia spalva, kuri ištirpsta per kietą, retro 911 kėbulą. Jei norite, įmonė atliks ir kitas klasikines spalvas.



Tarsi visas atkūrimas nėra pakankamai geras, „Singer“ taip pat tinka visam 993 važiavimui po kėbulu. Jį sudaro pagal užsakymą pagamintas 3,8 litro šešių variklių variklis, kuris yra sureguliuotas ir naudoja riaumojamus atskirus droselio korpusus bei GT3 alkūnę, kad išgautų 306kW galią - atminkite, kad šis daiktas sveria 1088kg.



Daineris taip pat tinka šešių greičių G50 greičių dėžei ir riboto slydimo diferencialui iš 993 911. Dainininkas sako, kad automobilis pasisuks nuo 0–100 km / h per 3,9 sekundės ir važiuos maksimaliu greičiu, viršijančiu 270 km / h.

automobilių pardavimas 2015 m



Kitos modernios savybės yra „Brembo“ stabdžiai, reguliuojama „Moton“ / „Bilstein“ / „Eibach“ pakaba, lengvas elektroninis oro kondicionierius, palydovinė navigacija, MP3 / iPod suderinamos pramogos automobilyje ir visiškai naujos, pagal užsakymą susiūtos odos ir „Recaro“ interjeras tradiciniu dekoru.



Visa tai galima įsigyti nuo 200 000 USD (apie 200 000 USD). Neblogai už vieną šauniausių „Porsche 911s“ Žemėje.

[galerijos stulpeliai = '4' orderby = 'title']



Skaityti Toliau

„BMW M3 Tiger Edition“ pasirodys Kinijoje