Mini D atnaujinimas iš „Global Green Challenge“

Pirma diena: Katherine - Vern Schuppan laimėjo „Le Mans“ 24 valandų enduro „Porsche 956“, finišavo trečioje vietoje „Indianapolis 500“, laimėjo „Rothmans Formulės 5000“ čempionatą, tačiau iki vakar niekada nebuvo važiavęs ekonomika. Arba „Eco Challenge“, nes organizatoriai mėgsta jiems paskambinti dabar.



& # x201C; Taigi, pone Schuppanui & # x2013; kaip jūs palyginsite „Le Mans“ laimėjimą su važiavimu iš Darvino į Katherine per MINI Cooper D 39 laipsnių karštyje? & # x201C; Nėra palyginimo, & # x201D; jis pasiūlo po ilgos pauzės. & # x201C; Išskyrus abu atvejus, karšta ir prakaituojama & # x2026; & # x201D;

Kaip paaiškėja, Schuppanas nėra ekonominis variklis. Bendradarbiaujant su žurnaliste Jaedene Hudson, jis sunaudojo 12,88 litro dyzelino, kad nuvažiuotų maždaug 347 kilometrus (3,72 litro 100 km), o tai buvo tik 0,02 litro daugiau nei geriausias iš trijų renginyje esančių „Mini D“, kurį varė kita kelionė. , Bobas Jenningsas su šturmanu Toni Andreevskiu.



xr6 turbo 0 100

Trečias buvo kitas lenktynininkų vairuotojas Chrisas Smerdonas, kuris yra SA automobilių sporto valdybos narys, ir kartu su Andy Jonesu. Jiems pavyko numesti dar apie du litrus, tačiau išdidžiai tvirtino, kad tai buvo antras automobilis į Darviną, kuris buvo 14-as iš NT parlamento vartų.



Andy pasiūlė kelis novatoriškus metodus, kaip Chriso dešinę koją susieti su kita jo anatomijos dalimi, kad būtų galima pažaboti jo tempą.

Rytoj laivynas keliauja į Tennant Creek (668 km). Orų prognozė tokia pati. Kruvinai karšta.

Antra diena: Išmintinga automobilių sporto galva galvojo, kad didžiausi vairuotojo varžovai yra kiti tos pačios komandos vairuotojai. Kartais tai pasiekė svaiginamai juokingą baisumo lygį, kai vairuotojai nebendrauja tarpusavyje, nebendrauja kartu ir paprastai elgiasi kaip sugedę vaikinai.

Kartą girdėjau, kaip vienas garsus vairuotojas pasakė kitą po „Le Mans“ 24 valandų testo: & # x201C; Jis vairuoja gerai, bet šūdas! Jis palieka sėdynę prakaituotą & # x2026; & # x201D; Prakeikimas iš tikrųjų.

golfo r wolfsburg vagonas



Na, tačiau MINI komandoje tai nėra labai blogai, nors, be abejo, vietos prakaituoja. Galų gale, važiuojant nuo Katherine iki Tennant Creek, lauko temperatūra siekė 40,5 laipsnių, tvyrojo galvos vėjas, kuris jautėsi lyg kilęs iš pragaro krosnių ir tai buvo rimtas ilgas devynių valandų maršrutas, kurio vidutinis greitis nustatytas esant 75km / h. Žinoma, konkurencingumo labui niekas neįjungia oro kondicionavimo sistemos.

MINI komandos vairuotojai kaip „vanagai“ stebėjo „Tennant Creek“ degalų papildymo pompą. Pirmasis eilėje buvo 1983 m. „Le Mans“ 24 valandų nugalėtojas (ne, nedalyvavo prakaituotos sėdynės skunde) Vernas Schuppanas, kurio MINI Cooper D išgėrė vos 23,14 litro. Jis važiavo su Sidnėjuje įsikūrusia „Fairfax“ žurnaliste Jaedene Hudson.

Kitas automobilis buvo buvęs „V8 Supercar“ vairuotojas ir „SA Motor Sport“ valdybos narys Chrisas Smerdonas, praėjusios dienos švino pėdų liga, pagerėjęs 24,39 litro. Jis bendradarbiauja su kolega SAMSB nariu Andy Jonesu, kuris turėjo tam tikros patirties senaisiais „Mobilgas“ ekonomikos važiavimais.



Oras pasisuko vėsiai (nepaisant to, kad termometras vis dar užfiksuotas 38 laipsnių), kai reiso / PR automobilis atsitrenkė į priekį ir į lėktuvą užėmė tik 22,36 litro.

& # x201C; Hmm, & # x201D; išdrįso Schuppaną žurnalistui Bobui Jenningsui. & # x201C; Jūs esate profesionalas, nors & # x2026; & # x201D; Profesionalu? Profesionalus žurnalistas galbūt. & # x201C; Na, & # x201D; tęsė Schuppanas, jūsų ekonomika veikia anksčiau, o mes kiti nevengiame!

Jennings apie tai pagalvojo. Na, jis aštuntajame dešimtmetyje įvykdė keletą „Total Oil Economy“ važiavimų, paskutinis CM Chrysler Valiant, kuris tikrai neturi daug bendro su MINI Cooper D. Tačiau gal tai svarbu.

Varžybos šiandien tęsis dar vienu ilgiu etapu - nuo Tennant Creek iki Alis Springso. Ir prognozuojama, kad oro sąlygos toliau svyruos.

„toyota 86“ peržiūra 2015 m

Degalų sąnaudos šiandien:

  • Jennings ir Andreevski: 3,3 litro 100 km
  • Schuppanas ir Hudsonas: 100 km per 3,39 litro
  • „Ford“ ir „Smerdon“: 3,65 litro 100 km

Šaltinis: „Mini Australia“



Skaityti Toliau

Holdenas eksportuoja į Korėją „GM-Daewoo Veritas“