Melburno „M80“ vakariniame žiediniame kelyje gaukite pirmąjį pasaulyje pritaikomą greičio apribojimą

Viktorijos valstijoje automobilininkai bus pirmieji pasaulyje išbandę adaptyvią kintamo greičio ribojimo sistemą, kuri pakoreguoja greičio apribojimus pagal aptikto srauto kiekį.




38 kilometro ilgio M80 vakarinis žiedinis kelias kasdien aptarnauja 160 000 vairuotojų, šiaurinį ir vakarinį priemiesčius jungia su kitais Viktorijos laikų miesto ir kaimo greitkeliais - įskaitant greitkelį M31 Hume.

Tikimasi, kad nuo šių metų pradžios visiškai automatizuota, algoritmais pagrįsta sistema padės sumažinti spūsčių laiką ir išlaikyti judėjimą.




Dalis 300 milijonų dolerių vertės „M80“ atnaujinimo nuo Sunshine Avenue iki Calder Freeway, naujoji adaptyvioji greičio sistema vairuotojams siųs informaciją per viršutinius portalus.

Tai turėtų palengvinti didelę kliūtį taške, kur eismas turi judėti iš keturių juostų į dvi eismo juostas.

Kelių ir kelių saugumo ministras Luke'as Donnellanas sakė: & # x201C; Mes taikome geriausią pasaulyje eismo valdymo praktiką keliuose, esančiuose čia, Melburne.

& # x201C; Būdami sumanesni dėl to, kaip tvarkome eismą, Viktorijos laikus galime sugrąžinti namo greičiau, kad jie galėtų daugiau laiko praleisti su savo šeima ir draugais. & # x201D;

Tikimasi, kad greičio apribojimai pasikeis, kol eismas nebus intensyvus, ypač ryto ir popietės piko metu.




Be šios intervencijos vyriausybė sako, kad eismas ilgainiui taps grūstis ir sustos.

„VicRoads“ ir Kretos technikos universitetas bendradarbiavo įgyvendindami projektą siekdami rasti naujų būdų, kaip sumažinti spūstis mūsų keliuose.

Prisitaikantys kintamo greičio apribojimai bus priimti po to, kai 2014 m. Tuo pačiu kelio ruožu buvo atliktas rankinis sistemos bandymas.

Naujosios sistemos duomenys bus stebimi ir vertinami. Jei pasiseks, galime pamatyti adaptacinius greičio apribojimus, išleistus per valstijos greitkelių tinklą.






Skaityti Toliau

„Toyota Supra“ važiavo NASCAR