„Mazda CX-5“ apžvalga: viena ilgalaikė ataskaita

Mes įdėjome pinigus ten, kur yra mūsų patarimai ... ir nusipirkome visureigio megatesto nugalėtoją.

A „Mazda CX-5“ prisijungė prie „CarAdvice“ ilgalaikio bandymų parko, nors šis bus maždaug ilgesnis nei įprasta: aš jį nusipirkau.

Jei būtumėte susipažinęs su mūsų „Santa Fe“ ilgalaikėmis apžvalgomis, jūs žinotumėte, kad „Mazda CX-5“ pakeitė „Hyundai“ kaip „Spinks“ buitinį šeimos transportą.

Kodėl „CX-5“? Na, jūs galite paskambinti sakydamas, kad aš dedu savo pinigus ten, kur yra „CarAdvice“ burna.

„Mazda“ mūsų visureigį laimėjo anksčiau, 2013 m., Įveikdamas tokius pat kaip „Toyota RAV4“, „Honda CR-V“ ir „Subaru Forester“.

Ne visi naujos kartos modeliai daro žymų šuolį virš savo pirmtakų, tačiau „CX-5“ išoriškai yra mažesnis nei „CX-7“, tačiau erdvesnis ir praktiškesnis viduje.

Vis dėlto tai nebuvo automatinis pasirinkimas.

Žmona Gloria iš pradžių buvo šiek tiek visureigio skeptikė (anksčiau turėjusi „Peugeot 307CC“), tačiau sulaukus pirmojo vaiko reikėjo permąstyti.

„Mazda 3“ hečbekas viliojo, tačiau pirkimo metu jis buvo per toli nuo jo pristatymo; naujasis „Volkswagen Golf“ yra etaloninis mažas automobilis, tačiau jo bagažinė & # x2013; kaip ir kiti liukai & # x2013; po „Santa Fe“ kaverninės krovinių zonos nesijautė pakankamai didelis. Aš taip pat apžiūrėjau „Mazda 6“ universitetą, nors „Gloria“ nebuvo linkusi į savo išvaizdą.










Kitas visureigių pranašumas yra tas, kad aukštesnė jų sėdėjimo vieta reiškia, kad jūs turite mažiau pasilenkti, kai įkeliate burbulą į transporto priemonę arba vėl keliate.

Kai mes įsikūrėme ant CX-5, tada reikėjo nuspręsti, kuri apdaila.

tau taip pat gali patikti

„Review18th March 2013“ visureigio palyginimas: Vaizdo atsiliepimai… Įkeliama ... Naujienos26-asis vasaris „Mazda CX-5“: pakeisto 2013 m. Kainos ir specifikacijos ... Peržiūrėta prieš 2 dienas - 2020 m. „Renault Kadjar“ ketina peržvelgti ... Naujienos prieš 3 valandas „Baby Jeep“, 2020 m. prieš 2019 m. „Audi S4 Avant“ apžvalga… Rodyti daugiau

Bazinis modelis - priekinė „Maxx“ pavara - buvo atmestas dėl 2,0 litrų prabangaus darbo.

Geriausias „CX-5“ variklis yra 2,2 litro turbo dyzelinas, tačiau įvažiavimo vieta čia siekia 39 470 USD prieš sumokant kelyje ir, nors mes galėjome sau tai leisti, mes nemanėme, kad priemoka buvo verta.

Taigi buvo pasirinktas 2,5 litro keturių cilindrų benzinas, standartinis visų ratų pavara, net jei mums priekyje buvo gerai.

Vis dėlto ten reikėjo priimti daugiau sprendimų, nes 2,5L yra keturių apdailos klasių: „Maxx“, „Maxx Sport“, „Grand Touring“ ir „Akera“.

Žmona ir aš sutarėme (gali nutikti), kad dviejų zonų klimato kontrolė ir integruota „Tom Tom“ palydovinė navigacija yra svarbios, todėl atmesta bazinė „Maxx“ (nuo 32 880 USD). Mūsų nuomone, „Maxx“ plieniniai ratai nėra gražiausi ir sugadina „CX-5“ išvaizdą.

„Grand Touring“ komplektuojamas su geriausiai atrodančiais lengvojo lydinio ratlankiais, kurie būtų buvę mūsų prioritetas, nors tai yra didžiulis atotrūkis tarp 36 620 USD „Maxx Sport“ ir 43 780 USD GT.

Nors mes galėjome sau leisti tą priemoką, jautėme, kad galime susitvarkyti be papildomų „GT“ komplektacijų, apimančių dviem coliais didesnius ratus (19 s), biksenono priekinius žibintus ir dienos žibintus, stoglangį, automatinį pritemdymą galinio vaizdo veidrodyje, odą sėdynės, elektrinė vairuotojo sėdynė su šildymo ir juosmens reguliavimo funkcija, priekiniai ir užpakaliniai jutikliai, taip pat 231 vatų „Bose“ garsas.

Akera & # x2013; nuo 45 770 USD & # x2013; iš esmės yra GT su papildomomis saugos sistemomis: įspėjimu apie akląją vietą, įspėjimu apie išvažiavimą iš kelio juostos ir tolimųjų šviesų valdymu, kurie, automatiškai apjungdami artimąjį ir tolimąjį šviesą, naktį aptinka artėjantį eismą.

Taigi mes pasirinkome „Maxx Sport“, nors ir gaila, kad „Mazda“ nesiūlo didesnio asortimento lankstumo, pasirinkdami tokius gaminius kaip „Bose“ garsas ar jutikliai.

automobilio porsche kaina

Standartinė kiekvieno modelio galinio vaizdo kamera yra naudinga, tačiau, mano nuomone, jūs negalite įveikti papildomos jutiklių paramos.

Spalva? Visada kietas, ir mes galų gale pasirinkome konservatyviai baltos spalvos perlamutrą (be jokių papildomų išlaidų, nes „Mazda“ puikiai tiki, kad jo modeliams būtų pritaikyti specialūs dažai, išskyrus „Soul Red“).













„Mazda CX-5 Maxx Sport“ benzinas parduodamas už 36 620 USD, tačiau & # x2013; atleiskite „CarAdvice“ sesers svetainės kištuką & # x2013; Mes sutaupėme apie 10 procentų per „Geriausią kainą“, kai buvo pridėta pora nedidelių pasirinkimo sandorių, kurie pirkėjus anonimiškai susieja su pardavėjais, kurie konkuruoja siūlydami patraukliausią kainą ar paketą.

Dabar pravažiavome 1000 kajakų.

Pas mus išaugo „Maxx Sport“ 17 colių lydiniai. ir dar svarbiau, kad važiavimas yra šiek tiek ramesnis (bet vis tiek tvirtas važiuojant nedideliu greičiu) 17, o ne 19-aisiais.

Šiuolaikiniams varikliams vis dar naudinga, jei jie tinkamai naudojami. Maždaug per kokius 100 km aš turėjau minčių, kad mums per klaidą galėjo būti duota 2,0L benzino.

Tačiau geras važiavimas Hume'u į Kanberą ir atgal padarė stebuklų atlaisvinant 2,5L.

Tie iš jūsų, kurie stebėjo mūsų „Hyundai Santa Fe“ ilgalaikes ataskaitas, žinos, kad kai kurie skaitytojai apkaltino žmoną ir mane, kad jie pirmauja dėl dyzelino prastos ekonomikos, palyginti su kita patirtimi.

Tai buvo daugiau susiję su labai apribotomis kelionėmis po kūdikio Sebo atvykimo, tačiau „Mazda CX-5“ jau eina toliau.

Kelionės kompiuteris nurodo, kad mes vidutiniškai išleidžiame 10,0 litro kas 100 km, palyginti su oficialiu bendru skaičiumi - 7,4L / 100km. Aš išmatau degalų sunaudojimą, todėl kitoje ataskaitoje pateiksime pirmąjį faktinės ekonomijos atnaujinimą.













Ankstyvos dienos, bet jau dabar jaučiame, kad padarėme puikų pasirinkimą „Mazda CX-5“. Pažiūrėkime, ar per ateinančius mėnesius mūsų mintys pasikeitė.

Perskaitykite „CarAdvice“ kompaktiško visureigio palyginimo testą.

Looking for a deal on this car? Chat to us now




Skaityti Toliau

„Mitsubishi Outlander PHEV“ apžvalga: LT3