„Lexus RC“ patvirtino Australijos 2014 m. Pabaigoje, kabrioletas ir V8 sekti

„Lexus RC“ kupė mažiau nei per metus nuo nusileidimo Australijoje tikisi vietinis prabangių automobilių prekės ženklo padalinys, turintis benzininį hibridą ir tik V6 galią, iš pradžių skirtą japonų BMW 4 serijos varžovams.




Po to, kai internete pasirodė anksčiau šį mėnesį, „Lexus RC“ kupė oficialiai viešai debiutavo šios dienos Tokijo automobilių parodoje, patvirtindamas švelnesnį profilį, ilgesnes nosis ir aštresnes linijas nei „Lexus IS“ sedanas, kuriuo remiasi.

„Lexus“ & # x2019; Vis dėlto RC kupė turi 70 mm trumpesnę ratų bazę nei IS sedanas, tačiau su 30 mm papildomu kėbulo pločiu jis dalijasi savo priekine kelio dalimi su didesniu GS sedanu.




RC kupė taip pat sėdi 35 mm žemiau nei IS, nors ir paveldi savo interjero dizainą, tačiau pridedamas „Lexus Remote Touch“ paviršiaus valdiklis, kuris yra pakeistas dabartinių modelių naudojamu pelės valdikliu. „Lexus“ taip pat tvirtina, kad RC kupė yra pirmasis modelis, įvertinantis patobulintą aklųjų zonų monitorių, galintį aptikti didesnio greičio ir didesnio atstumo transporto priemones, artimas dabartinėms sistemoms.

2018 camry specifikacijos

Patvirtinta dėl gamybos, dviguba injekcija & # x2013; uostas ir tiesioginis & # x2013; 3,5 litro V6 benzinas sukuria 234kW galios esant 6400 aps./min., O 380Nm sukimo momentą - 4800 aps./min., Tai tik 1kW / 2Nm daugiau nei tas pats variklis pagamintas IS350.

Tai komandos su aštuonių greičių „Sports Direct Shift“ automatine pavarų dėže su vairo padu, pagaminta iš „Lexus IS F“.




„xr8 sprint 2016“

Alternatyvi pavarų dėžė, kaip vitrinų vitrinos, yra dvigubo įpurškimo 2,5 litro keturių cilindrų ir 105 kW galios elektrinis variklis, sujungtas su automatine nuolat kintančia transmisija (CVT), taip pat prieinama IS300h.

Kai kuriose rinkose bus galima naudoti visų ratų pavarą, tačiau vietinė pavara bus siunčiama tik galiniais ratais.

Kaip „Lexus LF-NX“ pristatė Tokijuje, „Lexus“ taip pat gamins 2,0 litrų turbokompresorinį keturių cilindrų variklį, skirtą montuoti į įvairius modelius, tačiau atsisakė įsipareigoti, kada jis atvyks ar kokius išvedimus pristatys.




toyota hiace priekinės sėdynės

Kitame gale sausio mėnesį Detroito automobilių parodoje laukiama „RC F“ aukštos kokybės kupė, kur „Lexus IS“ ir RC vyriausiasis inžinierius Junichi Furuyama patvirtins modelio egzistavimą nurodydami projekto pakeitimus, reikalingus pritaikyti V8 variklis.

& # x201C; Norėdami suteikti V8, turime atlikti keletą pakeitimų, ypač mašinų skyriuje, & # x201D; jis prasideda.

& # x201C; Pavyzdžiui, „IS F“ turi unikalų [variklio dangtį su išsipūtimu]. V8 yra labai didelis. Čia negali tilpti V8, todėl turime pakeisti stilių & # x201D ;.




Furuyama-san taip pat pakomentavo, kad su RC & # x201C; mes išdrįsome naudoti & # x2018; seksualius & # x2019; kaip mūsų dizaino frazė, nes įvairūs įvaizdžiai, į kuriuos šis žodis ateina į galvą, reiškia atvirai išreikštas naujas ribas, kurias RC atveria „Lexus“ prekės ženklui.

Motociklų entuziastai visada stengėsi turėti kupė dėl vienos priežasties: kupė atrodo šauniai & # x2013; seksualus net. Mes sukūrėme RC, kad pateiktume papildomą atsakymą, kuris jaudina, o ne užvaldo vairuotojus, laikydamasis tikrosios japonų svetingumo ar omotenashi dvasios. & # X201D;

Tačiau jis taip pat pripažino, kad nors „Lexus RC“ yra minimas kaip gamybos modelis, & # x201C; masinei gamybai reikia šiek tiek pakoreguoti & # x201D; kadangi & # x201C; yra keletas sunkių porcijų, kad būtų galima gaminti & # x201D ;. Jis paminėjo garsųjį šalutinių simbolių raukšlėjimą kaip srities, kuri gali būti pakeista iki to laiko, kai „Lexus RC“ pasirodys kitais metais, pavyzdį.




Nepaisant lieknų proporcijų, „Lexus RC“ kupė taip pat bus sunkesnis už stabilų IS sedaną, daugiausia dėl papildomo dugno tvirtinimo, kuris pagerina liemens tvirtumą, palyginti su IS sedanu, kai siūloma & # x2013; kartu su platesniu takeliu & # x2013; toliau tobulinti dinamiką.

sausumos kreiserio V8 variklis

Tačiau „Furuyama-san“ taip pat atskleidė, kad papildomas kėbulo tvirtinimas daro RC kupė pasiruošusį konvertuoti į kabrioletą. Visa tai patvirtina, kad ruošiamas lašas, kuris pakeis senstantį „Lexus IS250C“.

„Lexus Australia“ nori, kad RC kupė pasirodytų rinkoje netrukus po Japonijos pasirodymo 2014 m. Ketvirtąjį ketvirtį ir prieš naujus metus.






Skaityti Toliau

Prieš „Pekino automobilių parodą„ Acura CDX “pasirodė visureigis