„Hyundai“ atskleidžia degalus taupančią šešių greičių mašiną

Siekdama ekonomijos, „Hyundai“ baigė kurti visiškai naują šešių greičių automatinę transmisiją, kuri padidins degalų ekonomiją daugiau nei 12,2 proc.



Remdamasi naujausiomis pastangomis, „Hyundai“ tampa tik trečiąja kompanija pasaulyje, sukūrusia savo šešių greičių automatinę transmisiją, esančią už „Toyota“ ir GM / Ford bendros įmonės.

mercedes benz c klasės kaina

Naujoji transmisija buvo sukurta pritaikyti skersiniams varikliams keleivinėse transporto priemonėse. Ji yra 12 kg lengvesnė ir turi 62 dalis mažiau, palyginti su dabartine penkių greičių automatine transmisija, kurią ji keičia.

Pridėjus šeštąją pavarą, galima pasiekti didesnį atstumą tarp santykio, užtikrinant geresnį eksploatacinių savybių ir degalų taupymo balansą, o platus bendras pavarų santykis padeda pasiekti stiprų pagreitį.

„Mūsų dizaino stiprybė yra visiškai unikalus išplanavimas, dėl kurio jis yra mažesnis, kompaktiškesnis ir lengvesnis nei bet kuris kitas šešių greičių šiuo metu rinkoje“, - sakė „Hong-Min Kim“, „Hyundai R&D Center“ transmisijos projekto vadovas.

Nauja pavarų dėžė kai kuriais modeliais bus pradėta gaminti nuo 2009 m., Debiutavusi „Hyundai Grandeur“, aprūpintame 3,3 litro V6 benzininiu varikliu.

ve hsv klubų sportas

Šis modelis suteikia minėtą 12,2 proc. Didesnį degalų taupymą, 0,2 sekundės sumažina sprinto nulį iki 100 km / h ir siūlo geresnius lenkimo rezultatus.

Transmisija taip pat nereikalauja priežiūros, todėl nereikia naudoti jokių skysčių per visą jos eksploatavimo laiką, taigi sumažėja aptarnavimo išlaidos.

Iš viso 16 „Hyundai“ modelių benzininių ir dyzelinių modelių gaus naują šešių greičių transmisiją, įskaitant perdarytą „Santa Fe“, kuri turėtų pasirodyti 2009 m. Pabaigoje.



Skaityti Toliau

Tokijuje nustatyta „Subaru“ hibridinė koncepcija