„Hyundai“: Nauji automobiliai 2014 m

Informacija apie naujus „Hyundai Australia“ salonų papildymus 2014 m.







„Hyundai Elantra“ atnaujinimas (sausis)

„Ford“ taip pat apžvelgė 2013 m

2014 metų „Hyundai Elantra“ atvyks sausį su žymiai kitokia pakabos komplektacija, kurią suderins Australijos inžinieriai. „Hyundai Australia“ tvirtina, kad ji daug dirbo, kad sureguliuotų „Elantra“ pakaba, kad pagerintų važiavimo kokybę ir kėbulo kontrolę. Išorės modifikacijos galioja tik naujiems lengvojo lydinio ratlankiams, perprojektuotiems priekiniams žibintams su & # x2018; ašmenimis & # x2019; Šviesos diodai ir galiniai žibintai su juodais galais. Reikšmingesni interjero pokyčiai yra modifikuotos oro išleidimo angos, kurios buvo pakeltos nuo apatinio klimato valdiklio šoninės pusės iki sėdėjimo abiejuose naujo informacinio pramogų ekrano šonuose, ir nauji vėdinimo ir garso / palydovinės navigacijos valdikliai. Atnaujinta „Elantra“ išlaikys dabartinį automobilio 1,8 litro benzininį variklį ir šešių laipsnių mechaninę bei automatinę transmisijas. Tikimasi, kad jos nuo 20 000 iki 30 000 USD kainų diapazonas išliks toks pats ar panašus.




„Hyundai Genesis“ (liepa)

Nors originalus „Genesis“ sedanas buvo sukurtas pirmiausia Amerikos ir Korėjos rinkoms, naujojo modelio taikikliai yra išdėstyti pasaulinei auditorijai & # x2013; įskaitant Australiją, kuri, kaip suprantama „CarAdvice“, „Genesis“ pristatys jau liepos mėn. Atsižvelgiant į 5 serijos BMW, „Mercedes-Benz E-Class“ ir „Lexus GS“, „Genesis“ yra 4990 mm ilgio ir teigia, kad siūlo klasėje pirmaujančią salono erdvę. Priklausomai nuo rinkos, bus keturi benzininiai varikliai, įskaitant 3,0, 3,3 ir 3,8 litro V6 ir 5,0 litro V8. Visi varikliai yra suporuoti su aštuonių greičių automatine transmisija, kuri perduoda energiją galiniams ratams arba visiems keturiems per naują „Hyundai“ HTRAC sistemą. Pažangiosios technologijos žada būti akcentai, turintys avarinį stabdymą ir vairo palaikymą, adaptyviąją greičio palaikymo sistemą, aklųjų taškų aptikimą su ekranu aukštyn - kelio juostų palaikymo ir išvažiavimo sistemos, automatinę automobilių stovėjimo vietą ir 9,2 colių jutiklinį ekraną, kurie visi turi debiutuoti. Galite tikėtis, kad iki šiol pažangiausias „Hyundai“ automobilis pagamins 60 000 USD.




„Hyundai i45 / Sonata“ (rugsėjis)

„CarAdvice“ supranta, kad „Hyundai“ beviltiškai nori pristatyti vidutinio dydžio „i45“ / „Sonata“ į vietinę sistemą ir galėtų tai padaryti jau rugsėjo mėnesį. Vietos padalinys 2013 m. Pradžioje iš savo asortimento išmetė šeštosios kartos sedaną už savo europietiško dizaino ir beveik identiško dydžio „i40“ brolį, tačiau pastarųjų pardavimai neprilygo ankstesniųjų sėkmei. „Hyundai Australia“ rimtai žvelgia į visiškai naują septintos kartos sedaną, kuris bus pristatytas užsienyje pirmąjį šių metų pusmetį. Manoma, kad naujasis i45 / Sonata, orientuotas į JAV ir Korėjos rinkas, bus šiek tiek didesnis nei „i40“, nors turėtų būti pastatytas žemiau jo 29 990 USD pradinės kainos. Ankstesnis „Hyundai i45“ kaina buvo 26 990 USD, kol jis nebuvo nutrauktas, nurodant, kur galėtų būti naujas modelis.




„Hyundai Santa Fe“ atnaujinimas (Q3)

toyota yaris 2011 m

„Hyundai Santa Fe“ bus lengvai atnaujinamas maždaug 2014 m. Trečiąjį ketvirtį. Šiame etape yra mažai informacijos apie planuojamus atnaujinimus, kurie įvyks praėjus vos dvejiems metams po trečiosios kartos „Santa Fe“, kuri pristatė visiškai naują platformą, nauji varikliai ir visiškai naujas stilius viduje ir išorėje. Vietos „Hyundai Australia“ inžinierių komanda gali pasinaudoti proga patobulinti „Santa Fe“ pakabos sistemą, siekdama patobulinti važiavimą ir valdymą, kaip tai neseniai padarė su mažesne „ix35 II“ serija ir atnaujinta „Elantra“. Tikimasi, kad kainos išliks tokios pačios kaip dabartiniu lygiu, o kiekviena apdailos klasė turėtų džiaugtis kukliu įrangos padidėjimu.




„Hyundai i10“ (spalis / lapkritis)

Nors atrodo, kad 2014 m. Su „Genesis“ sedanu „Hyundai Australia“ padidins savo asortimentą į viršų, „CarAdvice“ tiki, kad pasirodžius pinto dydžio „i10“ hečbekui, jis taip pat plėsis kitame gale. Vietos salonuose iki paskutinio metų ketvirčio nesitikėdamas, „i10“ sėdės po „i20“ kaip tikras „Getz“ įpėdinis, konkuruodamas su „Mitsubishi Mirage“ ir „Nissan Micra“. Suprojektuotas ir pagamintas Vokietijoje, „Hyundai“ sako, kad antros kartos „i10“ atitiks kokybės ir saugos standartus, kurių tikisi Europos klientai. Europoje bus siūlomi du benzininiai varikliai & # x2013; 48kW / 94Nm 1,0 litro trijų cilindrų ir 64kW / 120Nm 1,3 litro keturių cilindrų & # x2013; tuo tarpu bus galima naudoti penkių greičių mechaninę ir keturių greičių automatinę transmisiją. Galite tikėtis maždaug 13 tūkst. USD pradinės kainos, jei „Hyundai i10“ pasuks link Australijos.






Skaityti Toliau

Odos vėžys labiau tikėtinas vairuotojo kūno pusėje