„Hyundai Intrado“ koncepcija apžvelgia naują dizaino kalbą, kuro elementų sistemą

„Hyundai Intrado“ koncepcija apžvelgs Korėjos automobilių gamintojo dizaino kalbos raidą ir naujos kartos kuro elementų technologiją, kai ji debiutuos kovo mėnesį Ženevos automobilių parodoje.




Intrado koncepcija & # x2013; kuris savo pavadinimą gauna iš orlaivio sparno apačios & # x2013; Tai yra glaudaus Hyundai Europos projektavimo ir inžinerijos komandų Russelsheime (Vokietija) bendradarbiavimo rezultatas.

Aukštai važiuojanti, tačiau aptakios stiliaus „Hyundai Intrado“ koncepcija yra pirmoji, kurią įkvėpė prekės ženklo naujoji „Fluidic Sculpture 2.0“ & # x2019; dizaino filosofija, kurios esmė yra kryptingas stilius ir pažangių bei lengvų medžiagų naudojimas.

Galinis ketvirčio eskizas atskleidžia kompaktišką kryžminio modelio dizainą su kupė stiliaus linijomis ir raumeningais gabalais, supančiais didelius ratus, ir tai leidžia suprasti „Hyundai“ viziją, kad „Sub-ix35“ visureigis galėtų konkuruoti su „Nissan Juke“.

„Intrado“ koncepcija yra varoma naujos vandenilio kuro elementų pavaros, kuri, „Hyundai“ teigimu, yra mažesnė ir lengvesnė nei sistema, kuria maitinamas „ix35 Fuel Cell“ gamybos modelis.

„Hyundai“ taip pat sako, kad Intrado važiuoklė ir kėbulo rėmas yra sujungti naudojant revoliucinę techniką & # x201D; tai gali pakeisti automobilių konstravimo būdą ateityje & # x201D ;.

„Hyundai“ paskelbs daugiau informacijos apie „Intrado“ koncepciją prieš savo debiutą Ženevoje kovo 4 d.






Skaityti Toliau

LG pateikia ieškinį uždrausti „Audi“, BMW pardavimą Pietų Korėjoje