„Hyundai Genesis“ sedanas: oficialūs Korėjos E klasės varžovų vaizdai

Oficialiai buvo atskleistas „Hyundai Genesis“ sedanas, kuriame demonstruojamas iki šiol ambicingiausias Korėjos prekės ženklo automobilis.




„Hyundai“ Seule pristatė savo antros kartos keturių durų „Genesis“, kuriame pareiškė drąsūs ketinimai pradėti pasaulinę kovą su Europos „premium“ konkurentais, kurie apims „Audi A6“, „BMW 5“ serijos ir „E-klasės“ Mercedes-Benz.

„Hyundai Genesis“ sedanas svarstomas Australijai, norint prisijungti prie „Genesis Coupe“ 2015 m., Nes šis prekės ženklas ir toliau gerina savo įvaizdį rinkoje.






Neseniai paslėpto sedano technologija apima aktyvias saugos sistemas, tokias kaip įspėjimas apie išvažiavimą iš kelio juostos, įspėjimas apie akląją vietą, ekranas su galvą aukštyn, radaru kontroliuojamas kruizas ir automatinis avarinis stabdymas.

mazda cx 5 maxx sporto apžvalga

Viduje centriniame brūkšnyje dominuoja 9,2 colių jutiklinis ekranas, o pulte yra sukamasis meniu valdiklio ratukas.

Tai viena iš nedaugelio interjero sričių, kurioje užsimenama apie BMW dizaino įtaką, o kita - klimato ir garso valdymo skyrius.




pievos kakadu 2017

Taip pat nenuobodus išorės panašumas į 5 serijos & # x2013; ypač iš profilio rodinio.

Panašu, kad naujasis „Hyundai Genesis“ imituoja 5 ilgio ir žemo variklio dangtį su blefuojančiu priekiu, metalo ir stiklo santykis yra panašus, o korėjietiškame prabangiame automobilyje atrodo aštresnis BMW aiškinimas. Hofmeister Kick & # x2013; kur šoninis stiklas kerta galinį ketvirčio skydelį.

Lakštiniame metale yra mažiau raukšlių, palyginti su daugeliu kitų „Hyundai“ modelių. „Genesis“ parodo antrąją įmonės skysčių skulptūros iteraciją. dizaino kalba, pasižyminti sklandesne, santūresne išvaizda, kurią tikimasi perduoti kitai naujos kartos „Hyundais“.

„skoda octavia rs 2017“




Tai pasakytina ir apie paryškintas naujas šešiakampės groteles, kurios pateikia teiginį Pradžios knygos priekyje.

„Genesis“ 10 mm ilgio yra 10 mm, o jo plotis 1890 mm. Važiuoklės bazė buvo ištempta nuo 75 mm iki 3010 mm, kad būtų lengviau sukurti tai, kas, kaip teigia Hyundai, yra klasėje pirmaujanti kabinos erdvė.

V6 ir V8 varikliai perkeliami iš 2008 m. Pristatyto modelio, tačiau su patobulinimais.




honda rs pilietinis

Paprastai jie varys galinius ratus, nors „Genesis“ taip pat bus galima įsigyti su nauja „Hyundai“ visų ratų pavara varoma sistema HTRAC.

Kiti „Hyundai Genesis“ patobulinimai yra nauja kelių svirčių galinė pakaba ir tvirtesnė kėbulo konstrukcija.

„Hyundai“ planuoja kasmet parduoti 62 000 „Genesis“ sedanų, kurie beveik tolygiai pasiskirsto savo vidaus ir užsienio rinkose.






Skaityti Toliau

„Audi“ sako, kad keturių durų TT yra prie stalo