Išleistas „Holden Commodore Craig Lowndes SS V Special Edition“ sedanas




Pristatymai „Holden Commodore Craig Lowndes SS V“ specialusis leidimas sedanas prasidės spalio pabaigoje, tačiau jau kalbama apie daugiau nei pusę 233 vienetų gamybos etapo.

Šiandien buvo atskleista visa informacija apie naująjį „V8 Supercars“ įkvėptą ribotą leidimą, tuo pačiu metu kaip ir visa atnaujinta „MY15 Holden Commodore“ serija. 2015 m. „Holden Commodore“ specifikacijas rasite čia.

Remiantis populiariausiu „SS V Redline“ sedanu, „Craig Lowndes Edition“, pavadintas 20 metų „V8 Supercar“ veteranu ir daugiausiai lenktynių laimėjusių bet kurio serijos vairuotojo varžybų turėtoju, prideda daugybę papildomų & # x2014; ir ne tik ant automobilio.






Kiekvienas iš 233 greičiausiai „V8 Supercars-mad“ pirkėjų taip pat gaus įrėmintą autentiškumo sertifikatą su statybine plokštele, galimybe naudotis „Red Bull Racing“ privačia funkcija ir „Lowndes“ organizuojama ekskursija bei dviem bilietais į vietines „V8 Supercars“ lenktynių lenktynes, įskaitant ekskursija po duobę.

Norėdami sukurti „Lowndes“ leidimą, Holdenas paėmė „MY15 Commodore SS-V Redline“ ir pridėjo unikalius 20 colių ratus, apvyniotus 245/275 „Bridgestone Potenza“ padangomis ir sėdinčius prieš keturių stūmoklių „Brembo“ stabdžius.

macan turbo s

Kosmetiškai riboto leidimo modelis gauna & # x2018; Raudoną karštą & # x2019; variklio dangtis, juodas & # x2018; V8 galingumas & # x2019; variklio dangčio lipdukas, juodas stogas, grotelių gaubtai ir sklendžių angos, juodi DRL ir langų gaubtai, šoniniai kėbulo lipdukai, juodas galinis spoileris, grafinės slenksčio plokštės, specialūs grindų kilimėliai, siuvinėtas brūkšninis kilimėlis, bagažinės ženklelis ir sunumeruota statybinė plokštė.




Visos versijos yra nudažytos arba raudona karšta, arba garbanota balta spalva. Kiekvienas automobilis yra pagamintas rankomis Holdeno tobulinimo centre, Holdeno transporto priemonių gamykloje, Elizabete, Pietų Australijoje.

„Craig Lowndes SS V“ specialiojo leidimo „Commodore“ kainos prasideda nuo 57 990 USD, pridėjus kelio išlaidas arba 60 190 USD už automobilį. Dėl to kiekvienas iš 233 vienetų, kurių vertė yra maždaug 5000 USD, yra brangesnis nei įprastas & # x2018; & # x2019; „SS-V Redline“ (54 690 USD už automatinį, 52 490 USD už rankinį).

Šie papildymai pateikiami pataisytoje „MY15 SS V Redline“, kuri automatinėje versijoje pasiima seniai praleistus trinkelių perjungiklius, kurie taip pat turi „Active Select“ paleidimo valdymą.

Kadangi „Lowndes“ versija bus pastatyta ant „SS V Redline“, tai 6,0 litrų V8 variklis bus varomas 260 kW galios ir 517Nm sukimo momentu modeliuose, kuriuose įrengta šešių greičių automatinė sistema, o rankiniuose variantuose - 270 kW ir 530 Nm.




„Redline“ modeliai važiuoja FE3 sportine pakaba, o stabdymo jėgą padidina „Brembo“ apkabos priekyje ir gale.

Remiantis „Redline“, „Lowndes“ leidimas natūraliai aprūpintas tokiomis savybėmis kaip konkurencinis režimas (trasos stabilumo kontrolės kalibravimo sistema), spalvotas ekranas su galvute aukštyn, 8,0 colių jutiklinis ekranas su „MyLink“, palydovinė navigacija ir įterptosios programos, tokios kaip „Pandora“. ir „Stitcher“, automatinė „Park Assist“, atvirkštinio vaizdo kamera, „Lane Change Assist“, „Blind-Spot“ stebėjimas, įspėjimas apie susidūrimą į priekį ir galiniai parkavimo jutikliai.

Craigas Lowndesas teigė, kad po 20 metų karjeros buvo didžiulė garbė Holdenui sukurti šį duoklės modelį.

kia cerato 2011 m

Man labai pasisekė lenktynių trasoje už Komodorų vairo ir švęsti, kad ši speciali važiavimo keliu versija yra didžiulė privilegija. Aš žinau, kad gerbėjai ir klientai visoje Australijoje mylės tai & # x201D; jis pasakė.




& # x201C; Šis specialus „Commodore“ leidimas yra Holdeno pasirodymo viršūnė ir turėti mano vardą yra tikra garbė. Su „Brembo“ priekiniais ir galiniais stabdžiais, 20 colių ratais, pavarų perjungikliais ir unikaliomis stiliaus procedūromis šis automobilis yra tiesiog išskirtinis vairuoti ir apžiūrėti. Man tai patinka. & # X201D;

1994 m. Rugsėjį Lowndes pirmą kartą pasirodė Holdenui „V8 Supercar“ automobilyje Sandown'e, kuriam buvo 20 metų. Po mėnesio jis ir komandos draugas Bradas Jonesas užėmė antrą vietą „Bathurst 1000“.

1996 m. „Lowndes“ buvo greitai apdovanotas visu etatu su gamyklos „Holden Racing Team“ važiavimu. Jam vadovavo Peteris Brockas. Savo naujokų sezone „Lowndes“ pretendavo į prestižinę „Triple Crown“: Australijos turistinių automobilių čempionatą, „Sandown 500“ ir „Bathurst 1000“.




Per savo dviejų dešimtmečių karjerą Lowndesas sudarė laimėjimų sąrašą, įskaitant:

  • Triskart V8 „Supercar“ čempionas 1996, 1998 ir 1999 m
  • Laimėjo 1996 metų jaunučių metų čempionatą; jauniausias visų laikų serijos čempionas, sulaukęs 22 metų
  • Antras čempionate 2005, 2006, 2011, 2012 ir 2013 m., Trečias 2000 ir 2007 m
  • Laimi rekordinės 97 V8 Supercar / ATCC lenktynės
  • 31 V8 superautomobilio polių padėtys
  • Penkių kartų „Bathurst 1000“ nugalėtojas: 1996, 2006, 2007, 2008 ir 2010 m
  • „Bathurst 12 valandos“ nugalėtojas: 2014 m
  • „Lowndes“ laimėjo daugiau čempionų lenktynių nei bet kuris kitas lenktynininkas aukščiausio lygio sporte, be to, yra rekordinių keturių Barry Sheene medalių - geriausio ir teisingiausio apdovanojimo sporte - apdovanojimas.
  • Lowndesas taip pat buvo pripažintas 2012 m. Kaip OAM už paslaugas, teikiamas saugaus kelių eismo srityje ir sportuojant

„Holden Commodore Craig Lowndes SS V Special Edition“ kainodara (plius keliuose):

  • Neautomatinis 57 990 USD
  • Automatinis 60 190 USD





Skaityti Toliau

„Jeep“ septynvietis visureigis nustatytas grįžti