„Ford“: Nauji automobiliai 2014 m

Informacija apie naujus „Ford Australia“ salonų papildymus 2014 m.







„Ford Transit“ (sausio 2 d.)

„Ford Australia“ 2014 m. Peržvelgs savo „Transit“ komercinių transporto priemonių modelį dviem bangomis. Trumpųjų ratų bazė „Transit Custom“ pirmą kartą pasirodys sausį, žadėdama daugiau automobiliui būdingą dinamiką, stilių ir technologijas, įskaitant „Ford“ jungiamąją sistemą „Sync“; keleivinių automobilių asortimentas. Priekiniais ratais varoma „Transit Custom“ varoma 92 kW / 350 Nm 2,2 litro keturių cilindrų dyzeliniu varikliu. Įprastinis tranzitas bus baigtas sudėtis antrąjį metų ketvirtį. Didesnį ilgio ratų bazės, galinių ratų pavaros variantą bus galima pasirinkti iš įvairių kėbulo variantų, įskaitant furgonus su keliais stogo aukščiais, vienos ar dvigubos kabinos važiuoklės utes ir 12 vietų autobusą.



audi kv5 plius




„Ford EcoSport“ (vasaris)

Šiuo metu „Ford“ pintos dydžio priekinių ratų pavara „EcoSport“ visureigį galima įsigyti tik su aukščiausios kokybės titano apdaila, komplektuojama su tokiais puikiais jutikliais kaip „Sync“ balso valdymo sistema, aukščiausios klasės garso ir daugiafunkcinis ekranas. Variklio pasirinkimas yra tarp turbokompresorinio 92kW / 170Nm 1,0 litro trijų cilindrų benzininio variklio, suderinto su penkių greičių mechanine pavara (25 790 USD), arba 82 kW / 140 Nm 1,5 litro natūraliai įsiurbiamo keturių benzininių variklių, sujungtų su šešių greičių automatine transmisija (27 790 USD). ). Vasario mėn. Asortimentas padidės pridėjus pradinio lygio „Ambiente“ modelį, varomą 1,5 litro, pasirinkus penkių greičių mechaninę (20 790 USD) arba šešių greičių „auto“ (22 790 USD). Tuo pačiu metu pasirodys vidutinės klasės „Trend“ variantas: 1,0 litro mechaninė (22 290 USD) arba 1,5 litro automatinė forma (24 290 USD).

pakalbėkime apie 2019 metų liuką

Skaitykite „CarAdvice“ „Ford EcoSport“ apžvalga.




„Ford Ranger“ (Q2)

2014 m. „Ford“ išplės savo australiškai suprojektuoto „Ranger“ darbinio arklio asortimentą, pritaikydamas naują XLS kėbulo stilių ir visiškai naują „XL-Plus“. Labiau nurodytą XLS bus galima įsigyti kaip dvigubos kabinos ute su 110kW / 375Nm 2,2 litro keturių cilindrų turbo dyzelinu (45 590 USD), kad prisijungtumėte prie jau prieinamo 147 kW / 470Nm 3,2 litro penkių cilindrų turbo dyzelino (48 090 USD). ). Iš esmės „XL-Plus“ yra sunkesnis „Ranger“ modelis, turintis 3,2 litro dyzelinį variklį, automatinę transmisiją, užrakinamą galinį diferencialą, 3500 kg sveriantį vilkimo kablį, dienos šviesos žibintus, bėgimo lentas, 17 colių plieninius ratlankius, antrą akumuliatorių, ir išplėstą sunkiųjų laidų laidą. „Macho Ranger“, skirtas tiesiai kalnakasybos, miškininkystės ir vyriausybės pramonės pirkėjams, bus parduodamas kaip vienos kabinos važiuoklė (46 280 USD), dvigubos kabinos važiuoklė (51 760 USD) ir dviguba kabina ute (52 760 USD). „Ford“ taip pat prideda „sat-nav“ prie esamo XLT asortimento, o XL vienos kabinos važiuoklė (2,2 litro) standartiškai pasirenka šonines oro pagalves.

WRX per 2




„Ford Falcon“ (Q4)

Karštu saldžiu „Ford Australia“ pristatymu, paskutinis jo ilgai tarnavusio „Falcon“ kartojimas panaikins dangą 2014 m., Kol nebus baigta gamyba, o vardinė lentelė pasibaigs po dvejų metų. Tikėtina, kad bus koduotas FH, „Ford“ sako, kad dizainas yra pasirašytas, prie kurio viešai neatskleistas asmuo pridūrė, kad tai buvo lengviausia programa, nes ji buvo vieningai mylima iš vidaus, pasižyminti & # x201C; puikus dizainas & # x201D; pažadėjo. Vis dėlto „Ford“ iki šiol išleido tik varginantį galutinio „Falcon“ atvaizdą, kuriame parodytas ryškesnis priekis, kuris atrodo kaip kryžius tarp „Fiesta“ ir „Focus“ europietiškų šeimos veidų. didelėse, žemai pritvirtintose trapecijos formos grotelėse & # x2013; ir amerikietiškasis „Mustang“ & # x2013; atkreipkite dėmesį į kampinius, agresyvius žibintus. FH taip pat pažymės V8 varomo XR8 sugrįžimą, trumpam vėl prisijungdamas prie pagrindinės „Ford“ serijos; jo išleidimas sutampa su „Ford Performance Vehicles“ (FPV) uždarymu, kaip buvo pranešta šių metų pradžioje. „XR8“ beveik neabejotinai naudos FPV sukurtą „Miami V8“, 5,0 litro darbinio tūrio variklį, kurio galia FPV GS yra 315kW / 545Nm, o FPV GT - 335kW / 575Nm. „Ford“ atlikėjai patvirtina, kad variklio serija išliks nepakitusi, taip pat pridurdama, kad naujų technologijų bus mažai.






Skaityti Toliau

Kenas Blokas: ateis elektrinė „Gymkhana“