„Ford Mustang“: modernus „turbo“ ir klasikinis „V8“ Australijai

Naujos kartos „Ford Mustang“ raumenų automobilis į Australiją atvyks 2015 m. Pabaigoje pasirinkęs šiuolaikišką keturių cilindrų turbo ar senosios mokyklos V8 variklio galią.




„Ford Australia“ patvirtino variantus, kas taps naujuoju jo herojaus automobiliu, kad jis sutaptų su oficialiu naujojo automobilio „Pony“ automobiliu. Jis nepaisys vidutinio lygio V6 benzino.

Šeštosios kartos „Ford Mustang“ pirmą kartą per savo pusės amžiaus istoriją tampa pasauliniu automobiliu, o po to, kai 2016 m. Spalio mėn. Sustojo „Falcon“ gamyba, Australijos vairavimo entuziastams jis pasiūlys vienintelį variantą - V8 varomą „Ford“.




5,0 litro V8 (pavaizduotas pasitraukiančiame Mustange) perkeliamas į naująjį šiandien oficialiai atskleistą Mustangą. Daugiau vaizdų ir detalių ateis 11.01 val., Kad sutaptų su daugybės žemynų atidengimu, apimančiu Australiją.

„Ford Fiesta Sport 2014“

Naujasis 2,3 litro keturių cilindrų turbokompresorius bus parduodamas Australijoje kaip raumenų automobilio bazinis variklis. Tikimasi, kad jo kaina bus maždaug nuo 45 000 USD.

Pradinio lygio 2,3 litro keturių cilindrų automobilis yra naujausias „Ford“ variklis „EcoBoost“; variklių asortimentas, kuriame derinamas turbokompresorius ir tiesioginis degalų įpurškimas, siekiant didesnio variklio galios, tačiau mažesnio - ekonomiškumas. Tikimasi, kad jis pateks į kai kuriuos kitus „Ford“ automobilius, įskaitant naujos kartos RS karštą liuką.




Remiantis JAV specifikacijomis, „Ford Mustang“ turbo duos 227 kW galią esant 5500 aps./min., O 407 Nm - nuo 2500 iki 4500 aps / min.

is200t 0-100

Tas plokščias sukimo momento kreivė & # x2019; žada daug važiuojamumo priekyje ir, nors dar nepateikti degalų ekonomijos duomenys, variklis taip pat bus efektyviausias iš trijų siūlomų.

„Ford Mustang GT“ taip pat atvyks į Australiją ir vėl turės 5,0 litro V8 modelį, tačiau su patobulinimais, siekiant pagerinti našumą ir ekonomiškumą. Galia ir sukimo momentas yra & # x201C; prognozuojami & # x201D; būti šiek tiek daugiau nei dabartiniai 313kW ir 529Nm.

Į 5,0 l V8 įtrauktos modifikacijos, skirtos pagerinti kvėpavimą ir degalų taupymą važiuojant mažu ir dideliu greičiu, pavyzdžiui, naujas įsiurbimo kolektorius ir didesni įsiurbimo bei išmetimo vožtuvai, siekiant pagerinti oro patekimą į cilindrus ir dujų išeitį.

2.3L „EcoBoost“ variklis gali dirbti su 91 bešviniu kuru, nors V8 reikia 98 RON premium.

kia siela 2017 m




„Ford Australia“ nusprendė perduoti 3,7 litro V6 modelį su bent jau & # x201C; 220kW ir 366Nm, o tai turbūt nestebina, atsižvelgiant į siūlomą keturių cilindrų turbo galingumą.

holden vf gtsr

Visi varikliai uždės galią galiniams ratams per standartinę šešių laipsnių mechaninę pavarų dėžę arba pasirenkamą šešių pavarų automatinę pavarų dėžę & # x2013; abu jie buvo perdaryti. „Auto“ galima su irklų perjungimo svirtimis ir apsisukimų dažnio keitimo svirtimis. Kuriamas 10 greičių automatas ir tikimasi, kad jis bus įrengtas „Mustang“ maždaug 2016 m.

Tai bus pirmas kartas, kai „Ford Mustang“ nuo septintojo dešimtmečio pabaigos oficialiai statomas dešiniajame hanselyje Australijoje nuo 1960-ųjų pabaigos, nors 2001 ir 2002 m. „Tickford Vehicle Engineering“ pakeitė daugybę „Pony“ ir „x2019; vietinės rinkos automobiliams vairuoti dešinėje.






Skaityti Toliau

„CarAdvice on YourMoney“, 2018 m. Lapkričio 7 d.: Kas rodoma šios savaitės laidoje?