Ateina pigesnis „Ferraris“, bet nenudegins esamų savininkų, sako vietinis bosas

Vietos „Ferrari“ bosas sako, kad Italijos markė „niekada“ nesudegins savo klientų perpardavimo vertės, sumažindama esamų modelių kainas, tačiau užsiminė, kad nauji modeliai bus pigesni nei jų pirmtakai, nes prekės ženklas pradeda keisti savo asortimentą.




„Ferrari Australasia“ prezidentas ir generalinis direktorius Herbertas Applerotas sakė „CarAdvice“, kad jo įmonė neketina sekti „Porsche“ ir „McLaren“ pavyzdžiu, kad nuo savo transporto priemonių kainos sumažintų dešimtis tūkstančių dolerių, o ne verčiau gerinti vertę didindama įrangos lygį, nes valiutos svyruoja ir transporto priemonės amžiaus.

& # x201C; Mes niekada neliesime automobilio kainos, & # x201D; - pasakė Applerotas. & # x201C; Nors kiti prekės ženklai neturi, iš tikrųjų nėra noro mažinti kainą, tačiau mes turime užtikrinti, kad mūsų klientai turėtų maksimalią vertę.

& # x201C; Viskas, ką padarėme pastaruosius kelerius metus, yra pridėtinė vertė. „458 Italia“ ir „Spider“ yra neįtikėtinai daug nemokamų variantų ten, ką mes vadiname „Oz Pack“, ir tai tęsis.

& # x201C; „Ferrari“ mažmeninės kainos nepakeis ir niekada nebus. & # x201D;




Tačiau Applerotas pripažino, kad, paleidus visiškai naują modelį, tai buvo kita istorija.

audi rs3 2018 m

& # x201C; Kai mes išleidžiame naują automobilį, jei yra galimybė [įvesti mažesnę kainą], mes galime. & # x201D;

„Ferrari 458 Speciale“, kuris vakar Australijoje debiutavo prieš oficialų 2014 m. Antrojo ketvirčio pasirodymą, yra pirmasis „Ferrari Australasia“ kainodaros struktūros pavyzdys. „Speciale“ kainuoja 550 000 USD, ty 24 tūkst. USD daugiau nei „458 Italia“, kuriais jis buvo pagrįstas, nepaisant to, kad pasižymi dideliu variklio, „aero“, dizaino ir salono patobulinimu.

Priešingai, jo pirmtakas „430 Scuderia“ (žemiau) kainavo 573 700 USD & # x2013; beveik 140 000 USD daugiau nei įprastas „F430“.

nissan kubo apžvalga




Applerotas teigė, kad „Ferrari Australasia“ sumažins visų naujų modelių, kur galime & # x201D; kainas, pridurdamas, kad mažesnės pirkimo kainos pagerino perpardavimo vertes, apsaugodamos tiek nuolatinius klientus, tiek kolekcionierius.

& # x201C; Idėja yra tai, kad šis automobilis [458 Speciale] gali būti karštai ginčijamas, kuris jau yra, tačiau mes tikimės, kad jis grįš į senus laikus, kai žmonės pardavinėjo savo automobilius ir uždirbo pinigų. # x201D; jis pasakė.

Tai yra visa „Ferrari“ pirmininko Luca di] Montezemolo strategija: sumažinti skaičių, sukurti vertę, sukurti labai specialius automobilius ir tikrai padidinti perpardavimo vertę.

& # x201C; Mes turėjome būti panašesni į Patek Philippe, labiau kaip į Hermes, šiek tiek daugiau išskirtinumo ir akivaizdu, kad tai sukasi apie perpardavimo vertes. & # x201D;




Applerotas sako, kad „458 Speciale“ debiutavo Australijoje žymiai anksčiau & # x201D; „Ferrari Australasia“, nei būtų buvęs pas ankstesnį platintoją „Ateco Automotive“, ir teigė, kad ateityje gamyklos importuotojas gali tikėtis trumpesnių būsimų modelių pristatymo laikų.

sv6 vs ss

& # x201C; Vienas iš „Ferrari“ pranašumų perimant rinką yra tai, kad mes galime čia greičiau gauti automobilį. maždaug trimis mėnesiais anksčiau nei tradiciškai.

& # x201C; Paprastai niekas nematytų automobilio mažiausiai šešis mėnesius nuo paleidimo. Mūsų paleidimas vyko Frankfurte, taigi tik & # x2019; & # x2019; prieš du mėnesius.

& # x201C; Mes dabar norime, kad Australija būtų didesnis prioritetas. Jūs visada rūpinatės didelėmis rinkomis, ir akivaizdu, kad mus perėmę, Australijos rinka ir Australijos klientai žymi dėmesį.

& # x201C; Yra ir daug privalumų, susijusių su tuo, kad anksti važiuoja automobiliai, skiriasi gamybos numeriai & # x2026; Mes iš tikrųjų gauname daug daugiau numerių, nei turbūt turėtume praeityje, ypač kai kalbama apie specialius automobilius. & # X201D;




„Ferrari“ pardavimai padidėjo aštuoniais procentais 2013 m. Iki 91 automobilio iki spalio pabaigos, nors „Appleroth“ teigė, kad tolesnis augimas 2014 m. Nebuvo pagrindinis tikslas.

& # x201C; Mes mėgstame kurti išpardavimus tiek, kiek renkame užsakymus, nes mes siekiame ne tik prižiūrėti ištikimus klientus, bet ir pritraukti naujų žmonių į „Ferrari“ šeimą, bet ir mūsų pristatytus kiekius. nepakeis tiek.

žaislų sausumos kreiseris 2015 m

& # x201C; „Montezemolo“ sumažinus [gamybos] skaičių nuo 7500 iki 7000, yra didesnis spaudimas paskirstyti lėšas nei bet kada anksčiau, ir, žinoma, kartais tai reiškia, kad jūs turite pasakyti & # x2018; ne & # x2019; kai kuriems klientams arba jiems gali tekti palaukti šiek tiek ilgiau.

Tai strategija, einanti į priekį, siekiant sukurti tą išskirtinumą, sukurti perpardavimo vertę, toliau išlaikyti perpardavimo vertę numeris vienas rinkoje ir perkelti save į visiškai kitokias nei likusioje automobilių rinkoje galimybes. . & # x201D;






Skaityti Toliau

„Peugeot 4007“ patvirtintas Australijai