„Audi S8“ apžvalga

Jei jums reikia prabangaus limuzino, kuris 0–100 km / h greičiu gali įveikti maždaug per keturias sekundes, sunku praeiti pro atnaujintą „Audi S8“.

Jei jums reikia prabangaus limuzino, kuris nuo 0–100 km / h gali nuvažiuoti maždaug per keturias sekundes, sunku praeiti atnaujintą. „Audi S8“.

Sėdėdamas pataisyto „Audi A8“ serijos viršuje, „S8“ varomas beveik be reikalo galingu 4,0 litrų turbo V8, kuris daugeliui superautomobilių kelia gėdą. Tai 4,1 sekundės pagreičio etalonas taip pat suteikia šešėliams tokius konkurentus kaip naujasis „Mercedes-Benz S63 AMG“ (4,4 sek.).

Šį įspūdingą pagreičio laiką suteikia V8 382kW ir 650Nm derinys ir aštuonių greičių automatas, kuris tuos išvestis nukreipia į žemę per „quattro“ visų ratų pavaros sistemą.

Iš išorės „Audi“ išlaikė šį vidutinio gyvenimo laikotarpio pakeitimą konservatyvioje pusėje, nors abu galai buvo atnaujinti su variklio dangčiu, vieno rėmo grotelėmis ir priekiniu buferiu, modifikuotu siekiant sportiškesnės išvaizdos.

„toyota 86“ ribotas leidimas

„Audi“ pirmą kartą „S8“ pardavė 1998 m., Tačiau 2010 m. Modelio modelį nutraukė, pristatydamas „Audi S7“. Dabar sprendimas buvo atšauktas, kai nesibaigs ribotas skaičius S7, ir vis dar akivaizdus rinkos (nors ir mažas) noras gauti didesnę, tačiau galingesnę versiją.

Jei į šiuolaikinį „Audi S8“ pateiksime tam tikrą kontekstą, jis bus greitesnis nei „Aston Martin Rapide“, turi daugiau galios nei „Porsche Panamera Turbo“ asortimentą viršijantis automobilis ir kainuoja mažiau nei abu.

Mes turėjome galimybę apvažiuoti S8 automobiliu aplink Vokietijos palaimingai ribojamus automobilinius automobilius. Netoli kaklo sustingęs pagreitis dėl sustojimo nebuvo gana šokas, nors S8 negailestingas energijos tiekimas 100 km / h greičiu link jo elektroniniu būdu riboto 250 km / h greičio tikrai nustebino.










Esant tokiam, matyt, kalėjimui tinkamam greičiui (jei atsitiktų, kad manote, kad Australijos vyriausybė daugiau žino apie kelių saugumą nei vokiečiai, kurių kelių rinkliava vienam gyventojui yra mažesnė nei mums), S8 yra stabilus, atsipalaidavęs ir beveik ties namai. 110 km / h greičiu S8 beveik miega (kaip ir vairuotojas).

renault megane gt 220 universalas

tau taip pat gali patikti

Įkeliama ... Peržiūrėta prieš 3 dienas, 2020 m. „BMW X1 sDrive18d“ apžvalga… Naujienos prieš 6 valandas „Honda S2000“ atgimė švęsti 20 metų jubiliejų… Naujienos prieš 6 valandas „Baby Jeep“, numatytas 2022 m. - pranešimas… Apžvalga prieš 2 dienas, „2020 m. peržiūra: LWB benzinas auto ... Rodyti daugiau

Jūs netgi galite palaikyti atsitiktinį pokalbį 250 km / h greičiu ir nereikia šaukti.

reindžeris xlt 2017 m

Perjungimas iš hidraulinio į elektromechaninį vairo stiprintuvą leido geriau reaguoti ir geriau sureguliuoti vairo sistemą, kuri įrodė beveik tobulą pusiausvyrą: lengva važinėti po miestą, bet taip pat sportiška ir sunki pastumiant.

Dideliu greičiu „S8“ užtikrintai juda be jokio triukšmo ar nervingumo. 5,1 m ilgio, tai yra vienas didelis „Audi“, tačiau masės atžvilgiu jis išlieka šiek tiek mažesnis už dviejų tonų ženklą (1990 kg).

Tai toli gražu ne įvairiapusis ir judrus „Audi“ mažesnių S4 ir S5 pobūdis, tačiau atkreipkite dėmesį į tai, ko trūksta posūkiui, nes tai sukuria didelis tiesios linijos greitis.

Atsižvelgiant į tai, kad greičiausiai niekada nepamatysite lenktynių trasos, S8 galia ir našumas bus beveik sunaudojami keliuose, kuriuose ribojame greitį, tačiau potencialas vis dar labai svarbus pirkėjams.

„Hyundai tucson 2016“ apžvalga

Palyginęs jį su savo kainą atitinkančiu varžovu „Mercedes-Benz S500“, „Merc“ turi mažiau galios (bet didesnį sukimo momentą) ir, atsižvelgiant į jo galinių ratų pavaros pobūdį, negali atitikti „quattro“ įsibėgėjimo laiko, artėjant per 4,8 sekundės.

Vis dėlto S klasė yra visiškai naujas automobilis ir su tuo turi daug privalumų.

Praėjusiais metais rinkoje „S8“ pardavė mažmeninę prekybą už maždaug 265 000 USD ir greičiausiai turės panašią etiketę, kai pateks į 2014 m. Vidurį.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie „Audi S8“, įskaitant saugumą, technologijas ir saloną, skaitykite mūsų 2014 m. „Audi A8“ apžvalgoje.

Looking for a deal on this car? Chat to us now




Skaityti Toliau

2019 metų „Mercedes-Benz A200“ apžvalga