„Audi“: nauji automobiliai 2014 m

Informacija apie naujus „Audi Australia“ salonų papildymus 2014 m.







„Audi A3“ sedanas (sausis), S3 sedanas (balandis)

„Audi“ pradės skraidyti 2014 m., Kai Australijoje pasirodys „Audi A3“ sedanas. Pirmasis „Audi“ kompaktiškas sedanas yra 150 mm ilgesnis nei „A3 Sportback“ ir 62 mm ilgesnis tarp ratų, jis turi 55L didesnę bagažinę (iš viso 425L). A3 sedaną bus galima įsigyti vietoje su trim keturių cilindrų turbokompresoriais & # x2013; 103kW / 250Nm 1,4 litro benzinas su cilindrų pagal pareikalavimą technologija, 132kW / 250Nm 1,8 litro benzinas ir 110kW / 320Nm 2,0 litrų dyzelinas & # x2013; ir „Attraction“ bei „Ambition“ apdailos lygiuose. Įvažiavimo modelis turės 39 800 USD kainą, todėl jis bus 1900 USD brangesnis už savo hečbeko ekvivalentą, nors daugiau nei 10 000 USD pigesnis už bazinę „Mercedes-Benz CLA-Class“. Balandį prie A3 sedano prisijungs 206kW / 380Nm S3 sedanas, kuris sėdės viršuje, kurio kaina viršija 59 900 USD „S3 Sportback“.



Skaitykite „CarAdvice“ „Audi A3 Sedan“ apžvalga.




džipo kompaso „blackhawk“ kaina

„Audi RSQ3“ (vasaris)

Pirmasis „Audi“ visureigis, suderintas pagal eksploatacinių savybių padalijimą & quottro GmbH & # x2019; ir nešioti & # x2018; RS & # x2019; ženkliukų, „Audi RSQ3“, kaina bus nuo 81 900 USD, kai jis nusileis vasario mėn. „RSQ3“ variklis yra šiek tiek nudėvėtas „TT RS“ modelyje esančio 2,5 litro penkių cilindrų benzininio variklio su turbokompresoriumi versija. Gamindamas 228kW ir 420Nm bei važiuodamas visais keturiais ratais per septynių greičių dvigubos sankabos automatinę pavarų dėžę, 1730 kg našumo visureigis reikalauja 5,5 sekundės 0–100 km / h ir 8,1 l / 100 km sudedamas kombinuoto ciklo metu. Be RS stiliaus ženklų, tarp kurių yra korio priekinės grotelės su matiniu sidabro kraštu ir agresyvūs priekiniai bei galiniai buferiai, RSQ3 taip pat turi 19 colių lengvojo lydinio ratlankius, 365 mm priekinius / 310 mm galinius ventiliuojamus diskinius stabdžius, ksenoninius priekinius žibintus su LED dienos žibintais ir galiniai žibintai, sportinės sėdynės su „Nappa“ oda ir priekinių sėdynių šildymas bei elektrinis reguliavimas, palydovinė navigacija su 20 GB kietuoju disku, pusiau automatinė stovėjimo aikštelė su priekiniais ir galiniais jutikliais bei atbulinės eigos kamera, be kitų funkcijų.

Skaitykite „CarAdvice“ „Audi RSQ3“ apžvalga.




„Audi RS7 Sportback“ (vasaris)

Kartu su pradiniu RSQ3 visureigiu atvyksta Vokietijos pavyzdinis RS modelis - „Audi RS7 Sportback“. Didelė & # x2018; keturių durų kupė & # x2019; iš „RS6 Avant“ pasiskolina savo dviejų turbininių 4,0 litrų V8 benzininį variklį. Gamindamas 412kW ir 700Nm plačiame diapazone 1750–5500 aps / min., RS7 teigia, kad spręsis nuo 0 iki 100 km / h per 3,9 sek., O greitis - 305 km / h, o dinaminis paketas plius & # x2019; pasirinkimo laukelis pažymėtas. Adaptyvioji pneumatinė pakaba, 20 colių lydiniai ir 390 mm priekiniai stabdžiai su šešių stūmoklių suportais yra standartiniai elementai, nors klientai gali pasirinkti sportinę pakabą ir komplektaciją su dinamine važiavimo kontrole, didesniais 21 colio lydiniais ir 420 mm anglies keraminiais stabdžiais. „RS7 Sportback“ kaina bus šiek tiek didesnė nei „RS6 Avant“ - apie 240 000 USD.

Skaitykite „CarAdvice“ „Audi RS7“ apžvalga.




„Audi A8“ (kovas), S8 (balandis)

Kovo mėnesį „Audi“ atnaujins savo A8 asortimentą, o balandį papildys limuzinų seriją, pridėdama didelio našumo S8 variantą. Sveriantis iki 85 kg mažiau nei dabartinis modelis, atnaujintame „Audi A8“ priekyje ir gale yra pritaikytas stilius, kurį pabrėžia naujos išvaizdos LED priekiniai žibintai ir galiniai žibintai & # x2013; pirmasis su pasirenkama „Matrix LED“ technologija. Vietinis „A8“ modelis ir toliau bus visų dyzelinų reikalas, apimantis 190kW / 580Nm 3,0 litrų V6 ir 283kW / 850Nm 4,2 litro V8, o S8 skraidina benzino vėliavą su dviem turbokompresoriais 382kW / 650Nm. 4,0 litro V8, kuris teigia, kad važiuoja nuo 0 iki 100 km / h per R8 įveikdamas 4,2 sekundės. A8 kainodara ir toliau svyruos nuo maždaug 190–2200 USD, o „S8“ kainuoja etiketes į šiaurę nuo 250 000 USD.

„porsche boxster spyder“ apžvalga

Skaitykite „CarAdvice“ „Audi A8“ apžvalga.

Skaitykite „CarAdvice“ „Audi S8“ apžvalga.




„Audi A3 Cabriolet“ (birželio mėn.), „S3 Cabriolet“ (2014 m. Pabaiga)

„Honda used-l“ apžvalga

„Audi“ savo mažų automobilių asortimentą pristatys trečiąjį kėbulo stilių birželio mėnesį, kai pasirodys naujasis „A3 Cabriolet“. Remiantis visiškai naujuoju A3 sedanu, keturių sėdynių „A3 Cabriolet“ yra 180 mm ilgesnis, 20 mm platesnis, 15 mm žemesnis ir 90 kg lengvesnis nei išeinantis liukas gaminantis „A3 Cabriolet“. Jo ratų bazė taip pat yra 20 mm ilgesnė nei senojo modelio. Pradinį Australijos modelį sudarys du benzininiai varikliai ir vienas dyzelinas, visi su turbokompresoriumi ir visi su „stop-start“ technologijomis, su šešių ir septynių greičių dvigubos sankabos automatinėmis transmisijomis, nukreipiančiomis pavarą į priekinius ratus. Modelio variantai atspindės „A3 Sportback“ „Attraction“ ir „Ambition“ apdailos linijas. Stiklinis stogo dangtis gali atsidaryti ar užsidaryti mažiau nei per 18 sekundžių greičiu iki 50 km / h, jis yra storesnis nei anksčiau, žadant sumažinti salono keliamą triukšmą. Vėjo deflektorius, aukščio lygio šildymas ir aktyvi apsaugos nuo apvirtimo sistema yra papildomi modelio akcentai. Aukštos kokybės „Audi S3 Cabriolet“ taip pat yra galimybė prisijungti prie vietinės serijos pačioje metų pabaigoje, nors gali būti išstumta į 2015 m.

Skaitykite „CarAdvice“ „Audi A3 Cabriolet“ apžvalga.




„Audi S1“ (antroji pusė)

Po daugelio metų bandymų ir daugybės mulų bei prototipų šnipinėjimo šūvių, „Audi“ pagaliau ketina 2014 m. Antroje pusėje išleisti savo S1 kišeninę raketą. Pastarąjį lapkritį „CarAdvice“ fotografavo Vokietijoje, „Audi S1“ būti švelnesnis ir prieinamesnis nei 188kW / 350Nm 2,0 litro turbo keturių cilindrų A1 quattro, kuris buvo apribotas 333 kairės pusės varomaisiais vienetais. Jėga, kurią gauna iš 2.0 litro keturių cilindrų benzininio variklio su turbokompresoriumi, per visus garsiuosius „Audi“ garsiakalbius naudojančią „quattro“ sistemą visiems keturiems ratams pristatanti maždaug 162–184 kW. Siūlomas trijų ir penkerių durų kėbulo stilius. „S1“ turi unikalius priekinius žibintus su LED dienos šviesos žibintais, perstatomus galinius žibintus ir naują galinį difuzorių su keturių išėjimų sistema. Nors „S1“ vis dar nepatvirtino „S1“, jis pateks į Vokietijos automobilių gamintojo našumo diapazoną, mažesnį nei 59 900 USD „Audi S3“.




„Audi TT“ (2014 m. Pabaiga)

Visiškai naujas „Audi TT“ bus pristatytas 2014 m. Ir yra galimybė iki metų pabaigos pasiekti vietinius salonus. Dalijimasis naujuoju & # x2018; MQB & # x2019; platformos su A3 ir „Volkswagen Golf“, trečiosios kartos TT bus lengvesnis ir tvirtesnis nei išeinantis modelis ir važiuos ilgesne ratų baze. Be to, kad tai palengvina našumą ir valdymą, mažesnis svoris taip pat žada geresnę degalų ekonomiją, nes tai bus visiškai turbokompresoriaus variklis, kurį vėlgi sudarys benzininiai ir dyzeliniai varikliai. „CarAdvice“ šnipų fotografai spalį pastebėjo naujus TT bandymus kartu su dabartiniu antrojo modelio modeliu, taip pat „BMW Z4“, „Mercedes-Benz SLK“ ir „Peugeot RC-Z“. Tęsdamas klasikinio modelio kupė proporcijas, naujasis TT vadovausis naujausia „Audi“ dizaino kalba su didelėmis centrinėmis grotelėmis ir plonesniais, ryškesniais priekiniais žibintais.






Skaityti Toliau

„Audi A1 Sportback 1.0 TFSI“ „Mini 5 Door One“: Įperkamas aukščiausios klasės hečbeko palyginimo testas